ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Όραμα & Δράση: Υποψήφια με την Ιωάννα Ρούφα – Έψιμου και Τζοβάννα Τόσκα

Μεγαλωμένη στην Κω, αφού ήρθε εδώ σε ηλικία μόλις 2 ετών από την Αλβανία με την οικογένειά της, η Τζοβάννα Τόσκα δηλώνει «παρούσα» στον αγώνα για την Κω της επόμενης μέρας, συμμετέχοντας στο ψηφοδέλτιο ΝΙΚΗΣ της Παράταξης «Όραμα & Δράση» με επικεφαλής την υποψήφια Δήμαρχο Κω, Ιωάννα Ρούφα – Έψιμου.

Η Τζοβάννα, υπέρμαχος της αλληλεγγύης και της αλληλοβοήθειας, είδε στο πρόσωπο της Ιωάννας Ρούφα – Έψιμου, τον άνθρωπο που θα αγωνιστεί για ισότητα και ισονομία, για όλους όσους ζουν στο νησί.

Η Παράταξη «Όραμα & Δράση», έχοντας ξεκάθαρους στόχους, που στηρίζονται στους πυλώνες της υλοποίησης, του σχεδιασμού και της διεκδίκησης, είναι η μόνη που μπορεί να εγγυηθεί την ισόρροπη ανάπτυξη σε όλο το νησί, προς όφελος των πολιτών.

Αυτούς τους στόχους, ως νέα γυναίκα, θα υπηρετήσει και η Τζοβάννα Τόσκα, αφού πιστεύει πως, δουλεύοντας όλοι μαζί, μπορούμε να οικοδομήσουμε ένα καλύτερο αύριο.

Καλό αγώνα Τζοβάννα.

ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ με ΟΡΑΜΑ+ΔΡΑΣΗ για την ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕΡΑ της ΚΩ που μας ΕΝΩΝΕΙ

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ & ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ

ΟΡΑΜΑ+ΔΡΑΣΗ

Γ. Κίτσης (Οραμα & Δράση): Η δημοτική συγκοινωνία στην Κω το 2023.

Η κατάσταση στην αστική συγκοινωνία υποβαθμίζει το νησί μας λόγω των τριτοκοσμικών συνθηκών που επικρατούν.

Δεν υπάρχουν στέγαστρα στις στάσεις των λεωφορείων.

Δεν έχουν μεταφερθεί ακόμα οι αφετηρίες των λεωφορείων από το κέντρο περιμετρικά της πόλεως, με αποτέλεσμα να έχουμε κυκλοφοριακή επιβάρυνση στο κέντρο, ρύπανση από τα καυσαέρια καθώς και ηχορύπανση.

Η σταδιακή εφαρμογή της Τηλεματικής και των «έξυπνων» στάσεων για τα λεωφορεία.

Οι επιβάτες θα πληροφορούνται από τις οθόνες που θα είναι τοποθετημένες στις στάσεις,τον ακριβή χρόνο διέλευσης των οχημάτων, όλων των γραμμών που διέρχονται από αυτές.

Η ενημέρωση των χρηστών της αστικης συγκοινωνιας θα γίνεται επίσης με αντίστοιχη εφαρμογή, η οποία μέσω έξυπνων συσκευών (κινητά τηλέφωνα, τάμπλετ, ηλεκτρονικοί υπολογιστές) θα πληροφορεί για τις θέσεις των οχημάτων κάθε επιλεγμένης γραμμής πάνω σε χάρτη, για την άφιξη επόμενου οχήματος, για την πλησιέστερη στάση στον χρήστη, έτσι ώστε να προγραμματίζει έγκαιρα τις μετακινήσεις του χωρίς να σπαταλά χρόνο περιμένοντας στις στάσεις.

Προτείνεται και το ΚΤΕΛ να εξετάσει την δυνατότητα εφαρμογής της τηλεματικής στίς στάσεις του μέσω κονδυλίων του ΕΣΠΑ.

Η εφαρμογή της τηλεματικής μπορει να γίνει σταδιακά εντός 3 ετών.

Στην Αθήνα τοποθετήθηκαν το 2016 οι ηλεκτρονικοί πίνακες στις στάσεις των λεωφορείων μέσω κονδυλίων του ΕΣΠΑ.

Επίσης απαιτείται η συνεργασία ΔΗΜΟΥ και ΚΤΕΛ για τον καθορισμό χώρου, για την μεταφορά της αφετηρίας του ΚΤΕΛ εκτός κέντρου της πόλης.Η τωρινή αφετηρία θα παραμείνει ως στάση αποβίβασης-επιβίβασης των επιβατών λόγω εγγύτητας στο κέντρο και των καταστημάτων της παλαιάς πόλης για τους τουρίστες.Εκεί στον νέο χώρο θα ανεγερθεί σύγχρονος επιβατικός σταθμός.

Πρόταση μας η δημιουργία μιας ΑΕ με τη συμμετοχή της αστικής συγκοινωνίας που θα ενώσει τις δυνάμεις εκείνων που εκτελούν συγκοινωνιακό έργο προκειμένου να οργανώσουμε την συγκοινωνία και να προστατέψουμε τα ντόπια συμφέροντα.

Αυτή η δημοτική αρχή κλείνει την θητεία της χωρίς ουσιαστική προσφορά στο νησί μας.

Η κάθε δημοτική αρχή κρίνεται από το αποτέλεσμα.Τώρα έχουμε μόνο κούφιες υποσχέσεις και σχεδιαγράμματα.

Η δημοτική αρχή 5 χρόνια τωρα βαδίζει χωρίς πρόγραμμα και σχέδιο.

Στις 26 Μαΐου 2019 ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΔΡΑΣΗ

Γιώργος Κίτσης

Υποψήφιος με τη δημοτική παράταξη

ΟΡΑΜΑ & ΔΡΑΣΗ.