Δύο ώρες, και με την παρουσία αρκετών πολιτών, διήρκεσε ο πέμπτος δημόσιος διάλογος μεταξύ των υποψηφίων Δημάρχων Κω Κυρίτση Γιώργου και Ρούφα Ιωάννας, ο οποίος ήταν προγραμματισμένος να γίνει πρώτος αλλά είχε αναβληθεί λόγω της απώλειας της μητέρας του Δημάρχου Κω Μαρίας Κυρίτση .
Να σημειώσουμε ότι δεν πήραν μέρος ούτε αυτή την φορά και οι άλλοι δύο υποψήφιοι Δήμαρχοι Μακρή Κική και Νικηταράς Θεοδόσης.
Ο δημόσιος διάλογος ξεκίνησε στις 19:35 με συντονίστρια τη δημοσιογράφο της Δημοτικής Τηλεόρασης Κω Παπαζαχαρίου Μαρία.
Κατά τη διάρκεια του διαλόγου υπήρξαν αρκετές παρεμβάσεις πολιτών αλλά και ερωτήσεις από πολίτες οι οποίοι έδειξαν ενδιαφέρον για το δημόσιο διάλογο, με ορισμένους εξ αυτών να συγχαίρουν τους δύο επικεφαλής για τη διαδικασία.
Ερωτήσεις απηύθυναν οι συμπολίτες μας:
1. Παπαντωνίου θεοδόσης
2.
3. Διακογιάννης Σεβαστιανός
4. Σάζαλης Αντώνης
5. Σάζαλης Σταμάτης
Οι ερωτήσεις αφορούσαν τα έργα που έγιναν ή δεν έγιναν όλα αυτά τα χρόνια στην Κέφαλο, το συμβόλαιο του Αιολικού Πάρκου, τα έργα στους δρόμους και την κατάσταση του οδικού δικτύου, την κυκλοφορία των φορτηγών στους δρόμους πέρα του νόμιμου ωραρίου, τα ωράρια εργασίας του ιατρού της περιοχής, τα τέλη σε ΔΕΥΑΚ και ΔΕΗ, για το αν υπάρχει κάποια μελέτη για το πόσους επισκέπτες μπορεί να δεχθεί το νησί μας καθώς και για την απλή αναλογική με τον ΚΛΕΙΣΘΕΝΗ 1.
ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΥΠΟΨΗΦΙΑΣ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΚΩ ΙΩΑΝΝΑΣ ΡΟΥΦΑ
Ξέρω, ότι έχετε ξανακούσει πολιτικές ομιλίες – ειδικά προεκλογικά – που αναφέρονται στην Κέφαλο με ένα και μοναδικό στόχο την υφαρπαγή της ψήφου.
Θα σας έχουν ξαναπεί για την ωραία Κέφαλο «που στην αρχαιότητα ήταν η πρωτεύουσα του νησιού», «που έχει παραλίες απαράμιλλης ομορφιάς», για τη Κέφαλο «με τα στενά και γραφικά δρομάκια», για το χωριό σας, «με το φανταστικό νησάκι, το Καστρί απέναντι από τις ακτές του»...
Εντούτοις και παρά τα 8,5 χρόνια του Καλλικράτη και του Ενιαίου δήμου Κω η Κέφαλος παραμένει με μία λέξη με ότι αυτή μπορεί για όλους μας να σημαίνει… αλλά και τις ευθύνες όλων μας -«απομακρυσμένη».
Αυτή τη λέξη θέλουμε να σβήσουμε από την «ταυτότητα» της Κεφάλου. Αυτή την απόσταση θέλουμε να καταργήσουμε, κοινωνικά, διοικητικά, οικονομικά, θεσμικά.
• Κι ένα από τα πρώτα πράγματα που δεσμευόμαστε να κάνουμε πράξη την επόμενη μέρα της Κω, είναι η εφαρμογή του θεσμού του χωρικού Αντιδημάρχου, που θα κατοικοεδρεύει ανά δημοτική ενότητα και θα συνεργάζεται με τα κοινοτικά συμβούλια.
Για να μη νιώθει κανένα χωριό απομακρυσμένο από τα κέντρα λήψης των αποφάσεων. Ο χωρικός αντιδήμαρχος που θα έχει την ευθύνη του «τριγώνου», θα φροντίζει, όχι μόνο για την ισόρροπη και ισόνομη ανάπτυξη και των τριών χωριών ευθύνης του, αλλά θα σηματοδοτήσει εν τοις πράγμασι την άρση της απομόνωσης στα χωριά και την αναβάθμιση της καθημερινότητας του πολίτη.
Από την επί διετίας αδρανοποίηση των δημοτικών τρένων με πρόσχημα τη δήθεν παράνομη λειτουργία τους, από τα δοκιμαστικά δρομολόγια της αστικής συγκοινωνίας– και τους κύκλους περάσαμε στην παράνομη «επέκταση» της γραμμής Κω – Τιγκάκι.
Η «επέκταση» των μόλις δύο χιλιομέτρων του δρομολογίου προς Τιγκάκι στηρίχθηκε σε παράνομες αποφάσεις που έλαβε η δημοτική αρχή Κυρίτση με έναν εξαιρετικά ύποπτα πρόχειρο τρόπο…
Ακόμα περιμένουν οι Κεφαλιανοί την αστική συγκοινωνία μετά την εκδρομούλα του κυρίου Πιστικάκη…
Πρόταση μας είναι η δημιουργία μιας ΑΕ με τη συμμετοχή της αστικής συγκοινωνίας που θα ενώσει τις δυνάμεις εκείνων που εκτελούν συγκοινωνιακό έργο προκειμένου να οργανώσουμε την συγκοινωνία και να προστατέψουμε τα ντόπια συμφέροντα.
Η συγκοινωνία της πόλης με τα χωριά, αλλά και των χωριών μεταξύ τους, δεν μπορεί να είναι ούτε περιστασιακή, ούτε αποσπασματική.
Όπως σας είπα και στην αρχή, σας έχουν μιλήσει κι άλλοι για τις παραλίες σας, που είναι όντως απαράμιλλης ομορφιάς. Εμείς σας λέμε πως θέλουμε αυτές τις παραλίες να τις αναδείξουμε, ώστε να παρέχουν υπηρεσίες υψηλού επιπέδου σε κατοίκους και επισκέπτες, να τις κάνουμε προσβάσιμες στα ΑΜΕΑ, η Κέφαλος αξίζει τη Γαλάζια Σημαία.
Πρέπει να προχωρήσουμε στην επαναχάραξη του αιγιαλού και παραλίας. Αντιλαμβάνεστε την αναγκαιότητα και την κρισιμότητα.
Να σας θυμίσω πως εμείς ήμασταν εκείνοι που υπερασπιστήκαμε τους Κεφαλιανούς επιχειρηματίες του Καμαρίου που κινδύνευαν με κλείσιμο των επιχειρήσεών τους, λόγω της υφιστάμενης χάραξης αλλά και λόγω της απολιτικής και κυνικής στάσης της απερχόμενης δημοτικής αρχής που δεν δέησε να προστατέψει τα συμφέροντα των Κεφαλιανών.
Και εδώ μπαίνει το καίριο θέμα του χωροταξικού σχεδιασμού. Με απλά λόγια είναι το εργαλείο εκείνο, που θα δώσει αξία στις περιουσίες των συνδημοτών μας και θα θέσει τους κανόνες που θα προστατέψουν το νησί, την αειφόρα ανάπτυξη και την οικονομία του από τη ληστρική κατάχρηση των πόρων του.
Είμαστε αποφασισμένοι να είμαστε η δημοτική αρχή που θα κερδίσει το «μεγάλο στοίχημα» του χωροταξικού σχεδιασμού, που θα απελευθερώσει δυνάμεις και θα θεσμοθετήσει λειτουργίες με όρους, κανόνες και αισθητική.
Στην Κέφαλο πρέπει να εστιάσουμε σε ένα σωστό ρυμοτομικό σχέδιο, με μεγαλύτερους δρόμους, για να μπορέσει να «ανασάνει» το χωριό και οι κάτοικοί του και να αξιοποιηθούν οι περιουσίες και οι επιχειρήσεις των ντόπιων.
Λιμενικές εγκαταστάσεις: Διεκδικούμε τη χρηματοδότηση από εθνικούς ή κοινοτικούς πόρους της εφαρμογής των δύο εν εξελίξει μελετών για τα λιμάνια Κεφάλου και Καρδάμαινας. Θυμίζω ότι η ανάθεση για το λιμένα Κεφάλου έγινε στις 16/6/2017, η δε σύμβαση υπεγράφη τον Οκτώβριο. Στην καλύτερη περίπτωση είχαμε προβλέψει την παράδοσή του το Νοέμβριο του 2018. Ο κ. Κυρίτσης, μέχρι και σήμερα, δεν έχει δώσει καμία απάντηση για το τι έχει γίνει...
Από τους μακροπρόθεσμους στόχους δεν μπορεί να απουσιάζει η χωροθέτηση επιβατικού λιμένα και μικρής μαρίνας για μικρότερης εμβέλειας κρουαζιερόπλοια με την ανάλογη παροχή υπηρεσιών.
Προτείνουμε την ένταξη στο πρόγραμμα της Περιφέρειας με την ονομασία Save Καρνάγιο, την κατασκευή ενός καρνάγιου στη θέση Μιλί ή τις Δάφνες, κάτω από τις ανεμογεννήτριες. Το έργο θα είναι πλήρως χρηματοδοτούμενο.
Στη Κέφαλο έχουμε μεγάλο αριθμό οικογενειακών επιχειρήσεων, οι οποίες πρέπει να στηριχτούν.
Άλλωστε πάντα βάζαμε το ζήτημα, τι κομίζουν στην Κέφαλο οι μεγάλες τουριστικές επιχειρήσεις που υπάρχουν στην περιοχή.
Προτείνουμε και διεκδικούμε ένα ειδικό πρόγραμμα μέσω ΕΣΠΑ ή από Εθνικούς πόρους αποκλειστικά για την αναβάθμιση και επέκταση πολύ μικρών «οικογενειακών» επιχειρήσεων με τζίρο έως 100.000 Ευρώ στους τομείς του τουρισμού, της μεταποίησης, και του πρωτογενή τομέα. Πρόταση που καταθέσαμε στην κυβέρνηση στο Περιφερειακό συνέδριο της Ρόδου.
Η τουριστική πολιτική της προηγούμενης δημοτικής αρχής, ήταν στον αυτόματο πιλότο. Αδρανοποίησαν τον ΕΦΤ και δεν αξιώθηκαν επί 5 χρόνια να στήσουν έναν οργανισμό τουριστικής πολιτικής.
Δυστυχώς για μας, το «αεροπλάνο» του τουρισμού κινδυνεύει να πετάξει για αλλού, όπως ακριβώς εκείνα της Ryanair – θυμάστε πως κέρδισε τις εκλογές το 2014 ο κύριος Κυρίτσης και των άλλων lowcost αεροπορικών εταιρειών.
Διεκδικούμε την υποστήριξη, για την εφαρμογή από το μονοπωλιακό ιδιώτη του αεροδρομίου της Κω, ενός μοντέλου κλιμακωτών χρεώσεων των τελών του αεροδρομίου, ώστε να δοθούν κίνητρα στις αεροπορικές εταιρείες και στους touroperators επέκτασης του προγράμματός τους και στους μήνες της χαμηλής ζήτησης.
τη δημιουργία μιας μεγάλης Αναπτυξιακής Α.Ε., η οποία θα αναλάβει και τον τομέα προβολής και διαφήμισης του νησιού και στην οποία θα συγχωνευθούν η Μαρίνα, η ΑΝΕΜ η Αστική Συγκοινωνία κ.
- όλων των δημόσιων ακινήτων που βρίσκονται πάνω στο νησί και που το ιδιοκτησιακό τους καθεστώς δεν μας επιτρέπει την αξιοποίησή τους.
- Στις 26/5/2015 ελήφθη απόφαση για την διεκδίκηση 5 σημαντικών ακινήτων της Κω. Γνωρίζει κανείς τι απέγινε αυτή η απόφαση; Απλά γράφτηκε για να γραφτεί.
- Ένα από τα ακίνητα αυτά βρίσκεται στην περιοχή Κάμπος Κεφάλου με ΚΜ 828 Οικοδομών Κεφάλου. Πρόκειται για κτίριο με ιδιαίτερα αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά, το μοναδικό στην περιοχή, στους χώρους του οποίου φιλοξενούνταν από τα πρώτα χρόνια της Ενσωμάτωσης της Δωδεκανήσου στην Ελλάδα ο Αστυνομικός Σταθμός Κεφάλου. Τα τελευταία χρόνια έμεινε αναξιοποίητο με αποτέλεσμα να μην συντηρείται και να έχει υποστεί ανεπανόρθωτες ζημιές.
- Οργανωμένος χώρος στάθμευσης (επισκεπτών και κατοίκων)
- Δημιουργία περιφερειακής οδού για τη διέλευση βαρέων οχημάτων διαδρομής Σκαριές – Νέου νεκροταφείου – Λιμάνι.
- Σημαντική και αναγκαία παρέμβαση που θα αποσυμφορήσει την κύρια οδό.
- Επισκευή αγροτικών δρόμων που βρίσκονται σε πλήρη εγκατάλειψη με πήγατε και είδα την κατάσταση…
- Ανακαίνιση παιδικών χαρών (και όχι παραμονή των εκλογών)
Το περιβάλλον και η προστασία του, είναι από τα ζητήματα της επόμενης μέρας για μας. Ο ΧΑΔΑ στα Παλάτια, έχει ανακαινιστεί υποτυπωδώς. Χρειάζεται η πλήρης αποκατάσταση της περιοχής, προκείμενου να ξαναγίνουν κυριολεκτικά «Παλάτια»!
Το δάσος των κέδρων στον Αμάουκα, του Κάλαμου… η προστασία τους είναι υπόθεση όλων μας.
Στην ίδια κατεύθυνση, μετά την ολοκλήρωση του αποχετευτικού, δεσμευόμαστε να μειώσουμε κατά 50% (από το ποσό που έχει εξαγγελθεί από τη δημοτική αρχή) τα τέλη σύνδεσης για τις κατοικίες και να συνδέσουμε δωρεάν τους άπορους και τις ειδικές ομάδες του πληθυσμού.
- Αποκατάσταση του παλαιού λατομείου και μελέτη τεκμηρίωσης της αναγκαιότητας ή μη νέου λατομείου αποκλειστικά για τις ανάγκες της επαρχίας μας. (θέσεις εργασίας, μείωση του μεταφορικού κόστους)
Τα ζητήματα της ύδρευσης της ποσότητας και της ποιότητας του νερού για την Κέφαλο είναι κομβικά.
Μιλάμε για υδατοδεξαμενή…
- Εξετάζουμε την μελέτη του 2010 επί προεδρίας Κουτρούλη που εξασφάλιζε 2.500 με 3000 κυβικά την ημέρα κατάλληλο για πόση.
- Την επιβολή δημιουργίας μονάδων αφαλάτωσης για τις μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες του νησιού.
- Η χωροθέτηση και η ίδρυση δημοτικού κοιμητηρίου φαίνεται ώριμη εδώ και χρόνια.
Τα ζητήματα της υγείας, ξέρω ότι στην περιοχή σας «πονάνε» περισσότερο, ιδιαίτερα λόγω της απόστασης που πρέπει να καλυφθεί, όταν χρειαστεί να έρθει ασθενοφόρο από το νοσοκομείο της Κω στην Κέφαλο, για να παραλάβει κάποιον.
- Θεωρούμε εξαιρετικής σημασίας τη λειτουργία του Κ.Υ. Αντιμάχειας, με την παράλληλη δημιουργία σταθμού ΕΚΑΒ που θα καλύπτει τη δημοτική ενότητα Ηρακλειδών.
Και φυσικά, επαναλαμβάνουμε τη θέση μας, για τη δημιουργία νέου Νοσοκομείου στο Λινοπότη.
Δεσμευόμαστε επίσης για τη δημιουργία νέου παιδικού σταθμού – εντός της 4ετίας.
Δεν επαναλαμβάνω το πρόγραμμα για τον πρωτογενή τομέα εστιάζω μόνο στην μελισσοκομία και στο ποιοτικό Κεφαλιανό μέλι και στις προτάσεις που έχουμε ήδη καταθέσει για την απορρόφηση του και την ενίσχυση των μελισσοκόμων.
Δίνουμε σημασία στις αθλητικές εγκαταστάσεις, ξεκινώντας από την αναβάθμιση τους, εστιάζουμε στον πολιτισμό, που τόσο πολύ έχει αναπτυχθεί στην Κέφαλο μέσα από δράσεις και συλλογικότητες.
Το 1.200.000 ευρώ από την πώληση δημοτικής γης στην Κέφαλο, θα επιστρέψει στο χωριό.
Η αξιοποίηση της ΚΜ 2008 αυτή η μεγάλη δημοτική περιουσία. Πρέπει να διερευνηθεί η βέλτιστη αξιοποίηση της προς όφελος των Κεφαλιανών. Η Κ.Μ αυτή μπορεί να αποτελέσει αναπτυξιακό εργαλείο ντόπιων καινοτόμων δράσεων και όχι εναλλακτικό αποκούμπι ευκαιριακά και αποσπασματικά. Πρόκειται για άλλη μια Κέφαλο που βρίσκεται σε εφεδρεία.
Το αίσθημα των Κεφαλιανών πρέπει να δικαιωθεί και ήρθε η ώρα να το πράξουμε.
Σας είπα στην αρχή, για όλους εκείνους που έρχονται και σας μιλάνε για το χωριό σας. Είναι οι ίδιοι, που ταυτόχρονα σας έταζαν λαγούς με πετραχήλια, για να ξανάρθουν μετά από 4 χρόνια και να δικαιολογηθούν που δεν υλοποίησαν κανένα από τα «ταμένα».
Εγώ ήρθα και σας κοιτάω στα μάτια. Ήρθα για να σας πω πέντε πράγματα κι αυτά θα κάνω. Ήρθα για να σας ζητήσω, όχι να μας ψηφίσετε για να μη βγει ο ένας ή ο άλλος, αλλά να μας επιλέξετε να χαράξουμε, μαζί με εσάς, την πορεία που πρέπει να έχει το νησί αύριο.
Η επόμενη μέρα της Κω είναι το μεγάλο μας στοίχημα. Η επόμενη μέρα της Κω, πρέπει να εγγυάται την ευημερία όλων των ανθρώπων που κατοικούν σ’ αυτό το νησί, ανεξάρτητα από το πόσα χιλιόμετρα απέχει το σπίτι ή η επιχείρησή τους από το Δημαρχείο.
Ήρθε η ώρα να αντιστρέψουμε τα πράγματα και να ανακαλύψουμε τις δυνατότητες όλου του νησιού.
Να αξιοποιήσουμε το διαμάντι που λέγεται Κέφαλος όχι μόνο για τους Κεφαλιανούς αλλά προς όφελος όλων των Κώων.
Η επόμενη μέρα της Κω είναι δική σας. Είναι των παιδιών μας.
ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΚΩ ΚΑΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ κ. ΓΙΩΡΓΟΥ ΚΥΡΙΤΣΗ
Συμπατριώτισσες και συμπατριώτες
Δεν είναι η πρώτη φορά που έρχομαι εδώ, στέκομαι απέναντι σας και απαντώ στις ερωτήσεις σας.
Το κάνω συνέχεια εδώ και 4 χρόνια.
Κάθε χρόνο σε ανοιχτή λαϊκή συνέλευση παρουσιάζουμε τα έργα που πρόκειται να ενταχθούν στο τεχνικό πρόγραμμα και συζητάμε για τα προβλήματα της Κεφάλου.
Το κάνω και θα συνεχίσω να το κάνω.
Και το ερώτημα αν την προηγούμενη περίοδο είχε αισθανθεί κανείς ποτέ την ανάγκη από τον τότε Δήμαρχο έως τους αντιδημάρχους να έρθει εδώ, να σταθεί απέναντι στον πολίτη και να απαντήσει στα ερωτήματα του.
Δεν το έκαναν ποτέ.
Και δεν θα το κάνουν ποτέ.
Γιατί αυτοί που διεκδικούν την ψήφο σας και σήμερα απουσιάζουν είναι ουσιαστικά η προηγούμενη δημοτική αρχή, μεταμφιεσμένη αλλά πάντα προβλέψιμη και αναγνωρίσιμη.
Είναι αυτοί που αποδοκιμάσατε εσείς με την ψήφο σας, αυτοί που καταδίκασαν την Κέφαλο στην υποβάθμιση.
Την περίοδο 2011-2014 έγιναν τρία μόνο έργα στην Κέφαλο.
Εμείς την περίοδο 2015-2018 ολοκληρώσαμε 16 έργα ενώ ήδη βρίσκονται είτε σε εξέλιξη είτε δημοπρατούνται είτε είναι στο στάδιο των μελετών άλλα 9 έργα.
Τα έργα που ολοκληρώσαμε είναι:
-Η Ανάπλαση της πλατείας Τσιγκούρας.
-Κατασκευή προστατευτικών κιγκλιδωμάτων στον παραλιακό δρόμο Καμαρίου.
-Το τοιχείο στην παραλιακή στο Καμάρι.
-Η Αναδιαρρύθμιση του Πολιτιστικού Κέντρου και η αντικατάσταση των κουφωμάτων.
-Ο Ηλεκτροφωτισμός του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου από την Κέφαλο έως το Φυτώριο με σύστημα εξοικονόμησης ενέργειας.
-Οι κατασκευαστικές παρεμβάσεις στο Λιμένα Καμαρίου και η σκυροδέτηση.
-Η ασφαλτόστρωση του δρόμου Παλάτια-Άγιος Ιωάννης.
-Η διάνοιξη και ανακατασκευή του δρόμου στο 1ο χιλ. της οδού από Κέφαλο προς Κω.
-Η ανάπλαση της πλατείας στη θέση “Σκέθρια”.
-Τα έργα γεφύρωσης στην περιοχή “Κερούλια”.
-Τα εκτεταμένα έργα συντήρησης στους αγροτικούς δρόμους.
Υπήρξαν όμως μεγάλα και σημαντικά έργα από τη ΔΕΥΑΚ όπως το έργο του βιολογικού καθαρισμού και των δικτύων, η νέα γεώτρηση και η κατασκευή ενός νέου δικτύου ύδρευσης μήκους 2,5 χιλιομέτρων.
Η νέα γεώτρηση στη θέση Αρχιπέλαγος, τα έργα τηλεελέγχου και τηλεχειρισμού των γεωτρήσεων.
Η εκβάθυνση του λιμανιού της Κεφάλου.
Η δημιουργία υποδομής τροφοδοσίας σκαφών με ρεύμα και νερό στο λιμάνι της Κεφάλου.
Και βέβαια η μελέτη για την επέκταση των λιμενικών εγκαταστάσεων στην Κέφαλο.
Μέσα στο 2019 θα γίνουν :
-Οι δύο παιδικές χαρές, ανοίχθηκαν ήδη οι προσφορές και είναι στη διαδικασία της αξιολόγησης για να επιλεγεί ο ανάδοχος και να ξεκινήσουν τα έργα.
-Ολοκληρώθηκε η αρχιτεκτονική μελέτη του Παιδικού Σταθμού, εκκρεμούν η στατική και ηλεκτρομηχανολογική μελέτη ενώ είναι σε εξέλιξη η περιβαλλοντική αδειοδότηση. Θα θέλαμε να είχαμε προχωρήσει με μεγαλύτερη ταχύτητα αλλά μας εμπόδισε η καθυστέρηση με την έγκριση του τοπικού ρυμοτομικού σχεδίου.
-Η ασφαλτόστρωση της περιφερειακής οδού προς Λιμνιώνα.
-Η ασφαλτόστρωση του δρόμου από το ξενοδοχείο ΚΑΜΑΡΙ ΒΑΥ ως το λιμάνι.
-Η κατασκευή πεζοδρομίων και η ασφαλτόστρωση από την πλατεία έως το νέο δημοτικό σχολείο Κεφάλου.
-Η ανάπλαση της οδού από την πλατεία Κεφάλου έως το ξενοδοχείο Ανθούλα.
-Η ασφαλτόστρωση και ο ηλεκτροφωτισμός του δρόμου από τον πρώην Αστυνομικό Σταθμό έως το κατάστημα Δραμουντανή.
Υπάρχει ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων που θα γίνει ακόμα μεγαλύτερο αφού ήδη ο Δήμος Κω έχει τη δική του μονάδα ασφαλτομίγματος και δεν θα εξαρτάται πλέον από τους εργολάβους.
Συμπατριώτισσες και συμπατριώτες
Έχετε από τη μια πλευρά το δικό μας έργο, τα 16 έργα, τα έργα της ΔΕΥΑΚ, τη μελέτη που ανοίγει το δρόμο για τις νέες λιμενικές εγκαταστάσεις, τα άλλα 9 έργα που είναι σε εξέλιξη.
Και από την άλλη πλευρά υπάρχουν τα 3 μόνο έργα της περιόδου της προηγούμενης δημοτικής αρχής, των ανθρώπων του χθες που εσείς αποδοκιμάσατε με την ψήφο σας.
Εμείς δεν έχουμε μόνο να παρουσιάσουμε έργο.
Έχουμε και πρόγραμμα για την επόμενη τετραετία.
Ένα πρόγραμμα που περιλαμβάνει:
-Τις νέες λιμενικές εγκαταστάσεις στο λιμάνι της Κεφάλου που θα διαθέτει και ζώνη αγκυροβολίου τουριστικών σκαφών.
-Η κατασκευή του παιδικού σταθμού.
-Η ολοκλήρωση του έργου του βιολογικού καθαρισμού με το οποίο η Κως αποκτά ένα πλήρες και ολοκληρωμένο δίκτυο αποχέτευσης σε όλο το νησί.
-Η υλοποίηση του έργου τηλεχειρισμού των γεωτρήσεων ύψους 1,5 εκ. ευρώ που εντάχθηκε ήδη σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα. Με αυτό το έργο διασφαλίζεται η αδιάκοπη τροφοδοσία νερού, που ικανοποιεί τις προβλεπόμενες προδιαγραφές ποιότητας, μέσα από ένα δίκτυο διανομής και υπό την απαραίτητη πίεση που επιτρέπει την τροφοδοσία και των υψηλότερων κατοικιών στην περιοχή ευθύνης.
-Οι νέες ασφαλτοστρώσεις, τον Οκτώβριο θα είμαι ξανά εδώ για να αποφασίσουμε όλοι μαζί τα έργα ασφαλτόστρωσης που θα γίνουν το 2020 και θα είναι τα περισσότερα που έχουν γίνει ποτέ αφού πλέον διαθέτουμε και τη μονάδα παραγωγής ασφαλτομίγματος.
Όπως γνωρίζετε στην πρώτη θητεία μας δημιουργήσαμε ένα σύστημα ηλεκτρονικής εξυπηρέτησης του δημότη, ο οποίος μπορεί να καταθέτει αιτήσεις και να εξυπηρετείται από το τηλέφωνο ή το διαδίκτυο.
Θέλουμε να εξυπηρετούμε τον πολίτη της Κεφάλου στον τόπο που μένει, να μην χρειάζεται να μετακινηθεί.
Στη νέα τετραετία σχεδιάζουμε τη δημιουργία ηλεκτρονικών σταθμών Αυτόματης Εξυπηρέτησης Πολιτών, στο πρότυπο των ΑΤΜ, εδώ στην Κέφαλο. Σε αυτά τα ΑΤΜ ο δημότης θα μπορεί να εξυπηρετηθεί για την έκδοση εγγράφων ή πιστοποιητικών.
Θα υπάρξει βελτίωση της καθαριότητας αφού θα υπάρξει προσωπικό οδοσάρωσης που θα διατεθεί για τις ανάγκες της δημοτικής κοινότητας Κεφάλου ενώ θα γίνουν μεγάλες αλλαγές και στο σύστημα αποκομιδής των απορριμμάτων.
Φίλες και Φίλοι
Πριν από 5 χρόνια, σας ζήτησα μια καθαρή και ισχυρή εντολή.
Αυτά τα 5 χρόνια πετύχαμε πολλά, υπάρχει ένα έργο που εσείς θα κρίνετε και θα αξιολογήσετε και θα το συγκρίνετε με το παρελθόν.
Πρώτος εγώ είμαι αυτός που είναι συνεχώς ανικανοποίητος, που ζητώ πάντα το κάτι παραπάνω.
Ξέρω ότι κάναμε και λάθη, υπάρχουν και καθυστερήσεις.
Και αναλαμβάνω εγώ την ευθύνη για όλα, γιατί αυτός που είναι μπροστά πρέπει να αναλαμβάνει την ευθύνη.
Να είστε βέβαιοι όμως ότι δουλέψαμε σκληρά, μεθοδικά, με πρόγραμμα. Άλλωστε την υλοποίηση έργων όπως ο βιολογικός, το λιμάνι και τα έργα ύδρευσης δεν γίνονται χωρίς προσπάθεια, μεθοδική δουλειά και σχέδιο.
Όπως έκανα και πριν 5 χρόνια, σας ζητώ και σήμερα μια καθαρή και ισχυρή εντολή.
Προχωρήσαμε μαζί.
Θα συνεχίσουμε και μαζί με τη δική σας εντολή.
