Την έγκριση των όρων διακήρυξης για τη λειτουργία της Δημοτικής Αστικής Συγκοινωνίας έδωσε η Δημοτική Επιτροπή του Δήμου Κω, μετά την ανασύνταξη της σχετικής μελέτης. Η τροποποίηση κρίθηκε απαραίτητη λόγω της απόσυρσης του αρχικού αναδόχου, ο οποίος απέσυρε την προσφορά του εξαιτίας της αύξησης του κατώτατου μισθού, που επηρέασε το τελικό κόστος παροχής υπηρεσιών.
Το σχέδιο προβλέπει αρχικά την άμεση ενίσχυση, μέσω διαδικασίας απευθείας ανάθεσης, με συνολικό κόστος 32.629,10 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), της Αστικής Συγκοινωνίας με τέσσερις οδηγούς, οι οποίοι μαζί με το μόνιμο προσωπικό, θα προσφέρουν τις υπηρεσίες τους έως τις 15 Ιουλίου 2025.
Από τις 16 Ιουλίου 2025 έως και τις 15 Νοεμβρίου 2025, και υπό την προϋπόθεση ότι θα έχει προκύψει ανάδοχος, το μεταφορικό έργο θα ενισχυθεί με 14 νέους οδηγούς και 4 επιπλέον υπαλλήλους οι οποίοι μαζί με τους μόνιμους υπαλλήλους θα συνεισφέρουν, σε δύο βάρδιες των 8 ωρών, καλύπτοντας συνολικά 16 ώρες ημερησίως. Το κόστος της φάσης αυτής ανέρχεται σε 298.409,25 ευρώ με ΦΠΑ.
Η μελέτη προβλέπει επίσης τη συνέχιση της λειτουργίας για τη θερινή περίοδο του 2026, από την 1η Μαΐου έως και τις 15 Νοεμβρίου, με το ίδιο σχήμα στελέχωσης (14 οδηγοί και 4 υπάλληλοι, μαζί με τους μόνιμους υπαλλήλους), και συνολική δαπάνη 486.800,17 ευρώ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.
Μέχρι την έναρξη της πλήρους λειτουργίας, τα δρομολόγια της Αστικής Συγκοινωνίας δεν θα μπορούν να καλύψουν πλήρως τις αυξημένες ανάγκες της τοπικής κοινωνίας και των τουριστών. Εφόσον υπάρξει ανάδοχος και εάν όλα κυλήσουν ομαλά, με την έναρξη του ενισχυμένου προγράμματος από τα μέσα Ιουλίου, η συγκοινωνία θα λειτουργεί με συνεχή ροή δρομολογίων από τις πρώτες πρωινές ώρες έως και τα μεσάνυχτα.
.gif)
