Το Υπουργείο Ναυτιλίας Νησιωτικής Πολιτικής και το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου προσκάλεσαν τους φορείς, τους κατοίκους και τους επιχειρηματίες του νησιού της Κω, το απόγευμα της Παρασκευής 19 Οκτωβρίου 2018 και ώρα 19.00, σε ανοιχτή εκδήλωση με θέμα την εφαρμογή του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου στο νησί, στην αίθουσα του παραρτήματος Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, παρόντος του Αναπληρωτή Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριου Σαντορινιού.
Χαιρετισμό κατά την έναρξη της εκδήλωσης απηύθυνε ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, Γιάννης Πάππου ο οποίος σε ότι αφορά στο μεταφορικό ισοδύναμο είπε ότι είναι μεν ένα μέτρο ευπρόσδεκτο που στηρίζει τη νησιωτικότητα, αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να αντικαταστήσει το προηγούμενο καθεστώς των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά. Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ ήταν το μοναδικό μέτρο νησιωτικής πολιτικής που ήταν άμεσα μετρήσιμο, που αφορούσε όλους τους νησιώτες και για το λόγο αυτό πρέπει να συνεργαστούμε όλοι μαζί ώστε να επανέλθει είπε ο κ. Πάππου και υπογράμμισε ότι σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να καταργηθεί από την 1η Ιανουαρίου του 2019 το καθεστώς του μειωμένου ΦΠΑ στα τελευταία πέντε νησιά, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι δεν μπορεί να ισχύουν οι μειωμένοι συντελεστές σε νησιά άλλων χωρών της Ευρώπης και να μην ισχύουν στην Ελλάδα που είναι η κατεξοχήν νησιωτική χώρα . Μάλιστα, ο πρόεδρος του επιμελητηρίου Δωδεκανήσου ζήτησε να μπει επιτέλους η ρήτρα νησιωτικότητας σε όλα τα νομοσχέδια που ψηφίζονται.
Στην εκδήλωση ο Γραμματέας της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, η οποία έχει αναλάβει την υλοποίηση του μέτρου, παρουσίασε το μέτρο και τα ωφέλη του για τους νησιώτες. Το μεταφορικό ισοδύναμο είπε είναι ένα μέτρο που ισχύει πιλοτικά σε 49 νησιά από τον Ιούλιο του 2018 και θα εφαρμοστεί σε όλα τα νησιά από τον Ιανουάριο του 2019 πλην Κρήτης, Εύβοιας και Λευκάδας. Δικαιούχοι είναι Έλληνες πολίτες ή αλλοδαποί, που διαθέτουν άδεια διαμονής σε ισχύ και υπάγονται στην εφορία που βρίσκεται σε νησί που εφαρμόζεται η δράση. Δικαιούχοι είναι και το ιατρικό και εκπαιδευτικό προσωπικό που υπηρετεί προσωρινά σε νησί εφαρμογής της δράσης.( Δεν καλύπτει τους κατοίκους των νησιών που δεν υπάγονται στην εφορία που βρίσκεται σε νησί που εφαρμόζεται η δράση αλλά και τους επισκέπτες ). Χρηστικές πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν στο https://metaforikoisodynamo.gr.
Στη συνέχεια το λόγο πήρε ο τοπικός βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ , Ηλίας Καματερός ο οποίος είπε ότι η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου είναι μια μεγάλη τομή στα ζητήματα της νησιωτικής πολιτικής, ότι είναι το κυρίως μέτρο της νησιωτικής πολιτικής και τόνισε, μάλιστα, ότι είναι ένα μέτρο πρωτοποριακό όχι μόνο για τη χώρα μας αλλά και για ολόκληρη την Ευρώπη. Είμαστε υπερήφανοι που αυτή η μεγάλη τομή ξεκίνησε από Δωδεκανήσιους, καθιερώνεται από Δωδεκανήσιους, ευελπιστούμε ότι θα το ολοκληρώσουμε και θα προσπαθούμε μέχρι να φτάσει στην τελική του μορφή, τόνισε ο κ. Καματερός.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός ξεκίνησε την τοποθέτησή του με αναφορά στην 21 Αυγούστου 2018, λέγοντας ότι εκείνη την ημέρα έγινε κάτι πολύ σημαντικό αφού χώρα μας ανάκτησε το δικαίωμά της, να ορίζει αυτή τις τύχες και το μέλλον της. Εμείς θα καταθέτουμε τους προϋπολογισμούς και όχι οι άλλοι για εμάς.Η πολιτική περνάει στα χέρια της κυβέρνησης,των πολιτικών αυτής της χώρας και δεν θα είμαστε πλέον υποχρεωμένοι να ακολουθήσουμε νόρμες και διαταγές της τρόικας και αυτό έγινε φανερό από την κατάθεση τού προϋπολογισμού, είπε χαρακτηριστικά ο κ. Σαντορινιός. Εν κατακλείδι, σύμφωνα με τα όσα είπε ο υπουργός, η Ελλάδα έγινε μια κανονική ευρωπαϊκή χώρα, χωρίς εξωτερικούς καταναγκασμούς, χωρίς άλλους εκβιασμούς, χωρίς άλλες θυσίες του ελληνικού λαού.
.Όσον αφορά στο μεταφορικό ισοδύναμο ανέφερε ότι ένα αίτημα δεκαετιών, που κανένας μέχρι τώρα δεν είχε την πολιτική τόλμη να το εφαρμόσει, τώρα γίνεται πράξη, μετά από δική του πρωτοβουλία και συλλογική δουλειά. Τόνισε ότι το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι μια θεσμική τομή που ήρθε για να στεριώσει και να δώσει ανάσες στο νησιώτη και τη νησιωτική επιχείρηση . Μίλησε για την αναπτυξιακή συνεισφορά του μέτρου στο μέλλον των νησιών, την ευκολία χρήσης της πλατφόρμας και τη μεγάλη αποδοχή που σύμφωνα με τα στοιχεία είχε το ΜΙ αναμέσα στους νησιώτες.
Σ’ ότι αφορά στο θέμα της χρηματοδότησης για την υλοποίησή του, τόνισε ότι από 50 εκατομμύρια για το 2018 θα επεκταθεί σε 150 εκατομμύρια το 2019 από εθνικούς πόρους και αφορά στην επιδότηση μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων από και προς τα νησιά, με μέσα θαλάσσιας μαζικής μεταφοράς. Εθνικοί πόροι μορούσαν να εξευρεθούν και από τις προηγούμενες κυβερνήσεις είπε ο κ. Σαντορινιός, αλλά δεν εξευρίσκοντο γιατί για κάθε πρόγραμμα που γινότανε έπρεπε να πάρουν κάποιοι κολλητοί, που κάνανε μια μελέτη μια αξιολόγηση και λοιπά, ένα κάτι, ένα παραπέρα και έφευγε το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων χωρίς να γίνονται έργα, χωρίς να γίνονται δράσεις για τους πολίτες ανέφερε χαρακτηριστικά ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Ο Ν. Σαντορινιός, όπως και ο κ. Καματερός αν και θεωρούν το μέτρο του μεταφορικού ισοδύναμου ως πρώτο μέτρο για τη νησιωτικότητα ,είπαν ότι θέλουν και τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά μαζί με το Μ. Ι αλλά δεν ανέφεραν αν οι μειωμένοι συντελεστές στα τελευταία πέντε νησιά του Αιγαίου (Κω, Λέρο, Χίο, Σάμο, Λέσβο) θα παραμείνουν μειωμένοι και μετά τις 31 Δεκεμβρίου 2018.
Ο κύριος Σαντορινιός στάθηκε και στις προωθούμενες αλλαγές που πρόκειται να επέλθουν στις τιμές των καυσίμων, μέσω της επέκτασης του μέτρου σε αυτόν τον τομέα και τόνισε ότι είναι μια πιο περίπλοκη διαδικασία αφού δεν έχει να κάνει μόνο με την απόσταση αλλά και το γεγονός ότι τα μικρά κυρίως νησιά δεν έχουν εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων. Σύμφωνα με υπολογισμούς, όπως είπε, φαίνεται ότι η απόδοση του μέτρου στην τιμή των καυσίμων των νησιών, δε θα υπερβαίνει τα 10 με 13 λεπτά στην αντλία των πρατηρίων, σε σχέση με τη μέση τιμή στην Αττική.
Τις τεχνικές λεπτομέρειες για τη χρήση του από τις επιχειρήσεις παρουσίασε στέλεχος του Ενδιάμεσου Φορέα Επιχειρησιακών Προγραμμάτων Ανταγωνιστικότητας και Επιχειρηματικότητας (ΕΦΕΠΑΕ). Χρηστικές πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν στο https://metaforikoisodynamo.gr/και https://www.efepae.gr
Τέλος, ακολούθησε συζήτηση με παρεμβάσεις από οικονομολόγους της Κω, της Ι. Ρούφα, του Σ. Πη, του Χρ. Έψιμου, της Ειρ. Σβύνου, της Αρ. Φλωροπούλου και άλλων παρισταμένων στην εκδήλωση.
H κ. Ρούφα χαιρέτισε την εφαρμογή του Μ.Ι και παρατήρησε ότι η ορολογία που χρησιμοποιείται (πχεπιδότηση) δεν αντανακλά στον αναπτυξιακό χαρακτήρα του μέτρου και ζήτησε πληροφορίες για το ποιες επιχειρήσεις αφορά το μέτρο.
Ο κ. Πης χαιρέτισε την εφαρμογή του μέτρου και ευχαρίστησε την κυβέρνηση γιατί είναι, όπως είπε, η πρώτη κυβέρνηση που ήρθε κοντά μας.
Ο κ.Χ. Έψιμος, εκ μέρους των λογιστών, έκανε κάποιες παρατηρήσεις για την καλύτερη εφαρμογή του μέτρου και ζήτησε να δημιουργηθεί παρατηρητήριο τιμών ώστε να μην επαφίεται στην καλή θέληση των επαγγελματιών αν η μείωση της τιμής των μεταφορικών και των καυσίμων φτάνει μέχρι το ράφι του καταναλωτή. Ο υπουργός δεσμεύτηκε ότι θα λάβει υπόψη τις παρατηρήσεις του κ. Έψιμου, ζητώντας συνάντηση μαζί του.
Η κ.Ειρ. Σβύνου είπε ότι ναι μεν το μέτρο του Μ.Ι είναι θετικό, αλλά δεν μπορεί να υποκαταστήσει τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά, αφού το μέτρο του Μ.Ι δεν αφορά όλους τους κατοίκους των νησιών αλλά μόνο αυτούς που ταξιδεύουν με πλοίο.
Στη δευτερολογία του ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου επανέλαβε ότι η εφαρμογή του Μ.Ι δεν μπορεί να υποκαταστήσει το καθεστώς των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ και επανέλαβε την πάγια θέση του Επιμελητηρίου για επαναφορά των μειωμένων υντελεστών ΦΠΑ στα νησιά και επουδενί να μην αυξηθούν οι μειωμένοι συντελεστές στα τελευταία πέντε νησιά.
Ο κ Σαντορινιός υπεραμύνθηκε του Μ.Ι και ζήτησε τη βοήθεια όλων για να πετύχει το Μεταφορικό Ισοδύναμο.
:
Δείτε τη σχετική ανακοίνωση!
Αύριο Τετάρτη στις 20:00!
Δελτίο Τύπου – Εκδήλωση ενδιαφέροντος για τη διάθεση σχολικών ειδών
''Αυτή είναι η «ισχυρή Κως» που μας έταξαν;''
.gif)
