Γ. Κίτσης (Όραμα): Η κατάσταση στην αστική συγκοινωνία υποβαθμίζει το νησί μας λόγω των τριτοκοσμικών συνθηκών που επικρατούν. ΦΩΤΟ

Γιώργος Κίτσης: Η συγκοινωνία είναι ένα αναπτυξιακό εργαλείο, εν υπνώσει, που μπορεί να συμβάλει καθοριστικά στην ισόνομη και ισόρροπη ανάπτυξη του νησιού μας.

Η ΚΕΑΣ του κου Κυρίτση το 2010 ήταν μια ζημιογόνα επιχείρηση σύμφωνα με τα στοιχεία του ισολογισμού.

Εντούτοις, παραδόθηκε κερδοφόρα το 2014 και μάλιστα με το ποσό των 500.000 ευρώ κέρδος!

Ο κος Κυρίτσης και η συνεργάτης του κα Πη παρέλαβαν 1.500.000 εκ. ευρώ ταμείο!

Υποσχέθηκαν αγορά καινούργιων λεωφορείων!

Υποσχέθηκαν 24ωρη λειτουργία!

Είπαν ένα σωρό ψέματα για την πιο δυνατή επιχείρηση του Δήμου μας (ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ).

Έτσι πήραν τις εκλογές και έτσι σήμερα η και Πη απολαμβάνει τον μισθό της, λέει ψέματα (βλέπε το ανύπαρκτο δημοτικό ιατρείο) και κάνει και μαθήματα ηθικής…

Η κατάσταση στην αστική συγκοινωνία υποβαθμίζει το νησί μας λόγω των τριτοκοσμικών συνθηκών που επικρατούν. (Δείτε φωτογραφίες.)

Δεν υπάρχουν στέγαστρα στις στάσεις των λεωφορείων, με αποτέλεσμα οι δημότες και οι τουρίστες να περιμένουν μέσα στην αφόρητη ζέστη του καλοκαιριού.

Δεν έχουν μεταφερθεί ακόμα οι αφετηρίες των λεωφορείων από το κέντρο περιμετρικά της πόλεως με αποτέλεσμα να έχουμε κυκλοφοριακή επιβάρυνση στο κέντρο, ρύπανση από τα καυσαέρια καθώς και ηχορύπανση.

Με την μεταφορά των αφετηριών θα έχουμε περισσότερα δρομολόγια με ασφάλεια από Λάμπη-Ψαλίδι γιατί δεν θα αναπτύσσουν υψηλές ταχύτητες όπως τώρα.

Ενώ υπάρχουν έγγραφες εντολές από τη διεύθυνση συγκοινωνιών για απομάκρυνση των αφετηριών από το κέντρο, οι δημοτικές αρχές αδιαφορούν και έχουμε όλα αυτά τα προβλήματα.

Η σημερινή διοίκηση της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ δεν φρόντισε για την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων με προμήθεια μέσω ΕΣΠΑ δωρεάν, η με αγορά από ίδιους πόρους όπως η προηγούμενη διοίκηση της ΚΕΑΣ, με αποτέλεσμα τα περισσότερα λεωφορεία να είναι γερασμένα, παλαιάς τεχνολογίας και να δαπανώνται τεράστια ποσά για την συντήρηση τους, (για τα αστρονομικά αυτά ποσά θα επανέλθουμε...)

Με την ενοικίαση 2 λεωφορείων -για δύο μήνες- από το ΚΤΕΛ Λάρισας για την αντιμετώπιση του αυξανόμενου μεταφορικού έργου, απέδειξε ότι οδηγεί την αστική συγκοινωνία σε μαρασμό και ενδεχομένως σε ιδιώτες… (είναι τυχαία και η είσοδος μη ντόπιας εταιρείας στην μεταφορά των μαθητών;)

Απαιτείται η προμήθεια νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής-αθόρυβης τεχνολογίας.

Με το ξεπούλημα των δημοτικών τρένων απωλέσαμε ΕΣΟΔΑ.

Ο κος Κυρίτσης για να καλύψει τις προεκλογικές του υποσχέσεις δεν έδωσε μόνο τα δημοτικά τρένα σε ιδιώτη, παραχώρησε 10 γραμμές τρένων που κινούνται στο κέντρο της πόλης.

Δημιούργησε ένα κυκλοφοριακό χάος και δεν άνοιξε ρουθούνι.

Τα λεωφορεία σταματάνε στις 10.30 στην καλύτερη περίπτωση στις 11.30 και κοκορεύονται που η πόλη από τις 11 μοιάζει με νεκροταφείο…

Τόσος κόσμος στο νησί και εμείς εισπράττουμε κάτι ψίχουλα και μπόλικα σκουπίδια.

Κανένα σχέδιο δεν είχε αυτή η δημοτική αρχή.

Λόγια, λόγια ψεύτικα!

Ανέκδοτα τύπου επέκταση της συγκοινωνίας στα χωριά μας! Δεν ντρέπονται να επαναλαμβάνουν τα ίδια ψέματα!

Τέλος στα ψέματα! Η παράταξή μας πολύ σύντομα θα θέσει σε διαβούλευση με την κοινωνία μία ολοκληρωμένη πρόταση για το μείζον θέμα των χερσαίων συγκοινωνιών καθώς και την πρότασή μας στο ζήτημα της θαλάσσιας διανησιωτικής συνεργασίας και συγκοινωνίας.

Στις 26 Μαΐου 2019 ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΔΡΑΣΗ

Γιώργος Κίτσης

Μέλος της Δημοτικής Παράταξης

ΟΡΑΜΑ Κίνημα Πολιτών Νήσου Κω