“Η κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ είναι ένα ολέθριο λάθος”

Τις εξελίξεις σχετικά με την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά και κυρίως στα μικρά και ακριτικά νησιά της Δωδ/σου, σχολίασε με δηλώσεις του στην «δημοκρατική», ο πρώην περιφερειάρχης και επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας του περιφερειακού συμβουλίου Νοτίου Αιγαίου κ. Γιάννης Μαχαιρίδης, εκφράζοντας την απογοήτευσή του για τους χειρισμούς της κυβέρνησης που προχώρησε στην κατάργησή τους, φέρνοντας το επιχείρημα ότι θα εφαρμοστεί το μεταφορικό ισοδύναμο και θα δοθούν επιδόματα στους νησιώτες ως αντισταθμιστικά κίνητρα:

«Ένα από τα μεγάλα προνόμια που είχαν τα νησιά, ήταν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ. Για να πούμε τα πράγματα με το όνομά τους, δυστυχώς πάνω σε αυτό το ζήτημα, διαχρονικά, έπρεπε να δώσουμε μάχες για να τους κρατήσουμε. Κι αυτό που κατορθώναμε μέχρι πρότινος, ήταν να τους κρατάμε με κάθε τρόπο, με παρεμβάσεις από τους φορείς και τις πολιτικές δυνάμεις του τόπου αλλά και με διεκδικήσεις ακόμη και σε κοινοβουλευτικό επίπεδο. Φτάσαμε όμως στο σημείο αυτό, που η κυβέρνηση πήρε την απόφαση να καταργήσει τον ΦΠΑ σε όλα τα νησιά τα οποία θεωρούνταν.... πλούσια. Αυτό όμως, είναι λάθος διότι τα στοιχεία που εμφανίζουν τα νησιά αυτά ως πλούσια, δεν είναι τα σωστά. Σε κάθε περίπτωση, ο ΦΠΑ επιβαρύνει πρωτίστως τους εργαζόμενους, τους συνταξιούχους κι όσους έχουν χαμηλά εισοδήματα. Συνεπώς, η καταργησή τους, ήταν ένα μεγάλο λάθος.

Από την άλλη, ανακοίνωσαν ότι στα μικρά νησιά τα οποία η κυβέρνηση θεωρεί ότι βρίσκονται σε πιο δυσχερή κατάσταση, θα δώσει υπό κάποιες προϋποθέσεις ένα επίδομα άπαξ. Όλα αυτά, νομίζω ότι είναι λάθος τακτικές.

Ή αναγνωρίζεις σε αυτά τα νησιά έναν ρόλο τον οποίο έχουν, είτε επειδή βρίσκονται σε παραμεθόριο περιοχή, είτε επειδή βρίσκονται μακριά από την ηπειρωτική Ελλάδα, είτε επειδή το κόστος ζωής είναι επιβαρυμένο έως και 30% είτε όχι.

Παράλληλα με όλα αυτά, η κυβέρνηση δήλωσε ότι θα προχωρήσει στην εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου. Αμήν και πότε (θα έλεγα!!!)
Μεταφορικό ισοδύναμο σημαίνει ότι πρόσωπα και αγαθά, όταν διανύουν τις ίδιες αποστάσεις στην ηπειρωτική Ελλάδα και τις ίδιες αποστάσεις στο νησιωτικό χώρο, έχουν τις ίδιες τιμές. Μακάρι να γίνει αυτό, αλλά το θεωρώ λίγο δύσκολο να τεθεί τελικά σε εφαρμογή.

Η μάχη αυτή για το μεταφορικό ισοδύναμο έχει ξεκινήσει εδώ και πάνω από 15 χρόνια. Η σημερινή κυβέρνηση, με πολύ ευκολία βλέπω ότι δηλώνει πως θα εφαρμόσει το μεταφορικό ισοδύναμο. Δεν είμαι πολύ αισιόδοξος. Εάν πράγματι ωστόσο, τα καταφέρει και το κάνει πράξη, θα ήταν πάρα πολύ θετικό. Ωστόσο.... πολλές υποσχέσεις δίδονται και μέχρι σήμερα έχει αποδειχτεί ότι δεν τις έχουν κάνει πράξη», τόνισε χαρακτηριστικά.

Ο κ. Μαχαιρίδης είπε ακόμη ότι η κυβέρνηση οφείλει να επαναφέρει το ζήτημα σε επόμενη διαπραγμάτευση με τους Θεσμούς και να ‘παλέψει’ με όλες τις δυνάμεις της, για να επαναφέρει το καθεστώς των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στις νησιωτικές περιοχές, ή έστω να βρει τρόπους διεκδίκησης, και να μην αρκείται σε υποσχέσεις τέτοιου τύπου όπως η επιδοματική πολιτική και η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου που ίσως να μην είναι τόσο εύκολη στην εφαρμογή της.

«Αυτή η διαδικασία για να μπορέσεις να υλοποιήσεις την πολιτική σου, θα έχει συνέπειες. Η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στις νησιωτικές περιοχές θα οδηγήσει και πολλές επιχειρήσεις σε προβλήματα που ήδη βρίσκονται αντιμέτωποι με την βαριά φορολογία και από την άλλη, οι νησιώτες που ανήκουν στις ευπαθείς ομάδες όπως οι εργαζόμενοι, οι συνταξιούχοι κ.λπ. θα έρθουν αντιμέτωποι με περισσότερα αδιέξοδα. Με μαθηματική ακρίβεια, αυτό το μέτρο όχι μόνον δεν βοηθάει στην εισπραξιμότητα για τα έσοδα του κράτους, αλλά οδηγεί στην φοροδιαφυγή –πράγμα που φάνηκε στην πράξη, άλλωστε» ανέφερε ο κ. Μαχαιρίδης.