Γ.ΚΙΤΣΗΣ:ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ-ΑΝΑΓΚΑΙΑ ΕΡΓΑ ΓΙΑ ΤΟΝ
ΔΗΜΟ.
1)Να κατασκευαστούν χώροι στάθμευσης πίσω απο την πιάτσα ταξί,πίσω απο την casa romana,γιατί η απόσταση είναι 3 λεπτά μέχρι το κέντρο με τα πόδια. Εντός της πόλεως υπάρχουν αρκετοί χώροι για να μετατραπούν σε χώρους στάθμευσης.Ασφαλτόστρωση-διαγράμμιση έμπροσθεν του χωρου σταθμευσης στην casa romana , του παρακείμενου χώρου και των 2 χώρων σταθμευσης στην στροφή για νεκροταφείο που τώρα είναι χώμα.
2)Να αποπερατωθούν τα έργα στον χώρο στάθμευσης στην πρώην εμπορική τραπεζα και να απομακρυνθουν οι ρομα και οι αυτοσχεδιες κατασκευές.
3)Απαιτείται η κατασκευή κυκλικών κόμβων στην τράπεζα πειραιώς και στην λαική γιατί τώρα υπάρχουν προβλήματα στην κυκλοφορία.Κυκλικός κόμβος έπρεπε να είχε γίνει και στην πιάτσα των ταξί.
4)Στην Πιάτσα Ροτόντα δεν ηταν αναγκαία η ανάπλαση αλλα απαιτείτο διαγράμμιση για την ρύθμιση της κυκλοφορίας.Οπως δεν απαιτείται ανάπλαση στις πλατείες 7ης Μαρτίου και Δελφινιών.Για λόγους αισθητικής αναβάθμισης μπορεί να τοποθετηθεί μια καλλιτεχνική δημιουργία σε βάθρο 3μ επί 3μ στο κέντρο.
5)Να συνεχιστεί η κατασκευή της περιμετρικής οδού τράπεζα Πειραιώς - Μαρίνα που έχει σταματήσει και να τεθεί ως πρώτη προτεραιότητα.
6)Να χαραχθεί και να κατασκευαστεί περιμετρική οδός τράπεζα Πειραιώς-Λάμπη για να αποσυμφορηθούν οι Ε. Αντιστάσεως,Κανάρη,Μ. Αλεξάνδρου,Ε.Βενιζέλου γενικά το λιμάνι και το κέντρο που είναι το ζητούμενο.
7)Να χαραχθεί και να κατασκευαστεί οδός πόλη-Ασκληπιείο με ποδηλατόδρομο.
8)Να αναδειχθή το ιστορικό - εμπορικό κέντρο -αρχαιολογικοί χώροι αφου γίνει ανάπλαση στην Ε.Βενιζέλου (μεγάλωμα πεζοδρομίων,ποδηλατόδρομος,φυτά, απαγόρευση στάθμευσης και ήπια διέλευση Ι.Χ) και να ληφθεί ιδιαίτερη μέριμνα για την διέλευση - στάση των οχημάτων εφοδιασμού - μεταφορών των επιχειρήσεων.
9)Να κατασκευαστεί ευρύ δίκτυο ποδηλατοδρόμων όχι υπερυψομένων αλλά με διαγράμιση επι του οδοστρόματος και με διαχωριστικά τσιμεντένιες μπάλες η κολονάκια πλαστικά κουμπωτά ή βιδωτά.
10)Ενεργοποίηση του μόλου πίσω απο την ΔΕΗ.Κατασκευήκαι μεταφορά των επίγειων εγκαταστάσεων της συνθήκης ΣΕΓΚΕΝ πίσω απο την ΔΕΗ για να αποσυμφορηθεί το κεντρικό λιμάνι.Μεταφορά της ΔΕΗ στον επαρχειακό.
11)Κατασκευή του έργου ανάπλασης πίσω από τη ΔΕΗ- Μπαρμπαγιάννη με πεζόδρομο για ουσιαστική αναβάθμιση των επιχειρήσεων της οδού Αβέρωφ.
12)Μεταφορά εμπορικού λιμανιού στο Μαστιχάρι (εργοστάσιο ΔΕΗ).
13)Να κατασκευαστεί κλειστό κολυμβητήριο στον Ναυτικό Ομιλο.
14 )Αξιοποίηση ακινήτων ΟΙΝΟΠΟΙΕΙΟΥ ΚΑΙ ΑΒΙΚΩ.
15)Να εξεταστεί η δυνατότητα κατασκευής ενυδρείου στο Ψαλίδι η αλλού ως αξιοθέατο για τους τουρίστες - επισκέπτες με εισιτήριο.
16)Να εξεταστεί η δυνατότητα κατασκευής ΜΑΡΙΝΑΣ στην ΚΕΦΑΛΟ.
17)Να γίνει καινούργια ασφαλτόστρωση στη παραλιακή από το Δημαρχείο μέχρι το Λιμεναρχείο και εμπροσθεν των ξενοδοχείων ΚΩΣ ΑΚΤΙΣ- ΑΣΤΡΟΝ-ΚΩΣΤΑ ΠΑΛΛΑΣ γιατί η υφιστάμενη έχει διαβρωθεί .
18)Αναβάθμιση του βιολογικού της πόλεως.
19)Να επισκευαστούν τα οχήματα σκούπες(περιστρεφόμενες βούρτσες) και τα υπόλοιπα μηχανήματα που τώρα είναι ακινητοποιημένα στο εργοτάξιο.
20)Τα έργα υποδομής που προτείνω έπρεπε να έχουν γίνει εδώ και 20 χρόνια γιατί διοίκηση είναι ΠΡΟΒΛΕΨΗ γι’αυτό να αρχίσουν από τώρα ώστε να έχουν ολοκληρωθεί σε μια τριετία.
21)Nα οριστούν επόπτες καθαριότητας-βλαβών οι οποίοι θα ελέγχουν - επιβλέπουν καθημερινώς την καθαριότητα των κοινόχρηστων χώρων - πάρκων - δρόμων - κάδων - παραλιών και συγχρόνως να καταγράφουν κάθε είδους βλάβες που υπάρχουν (λακούβες, σπασμένα πεζοδρόμια, κατεστραμένοι κάδοι, αφαίρεση δένδρων από τα παρτέρια των πεζοδρομίων, εγκαταλελειμένα αυτοκίνητα κλπ.). Να χωροτεθούν οι κάδοι απορριμάτων ανα δύο η τρείς μαζί κατά γειτονιά, οι κάδοι περιοδικά να πλένονται εσωτερικά, ιδίως την τουριστική περίοδο γιατί ο Δήμος διαθέτει όχημα πλύσεως κάδων.
22) Προτείνω τα προς εκτέλεση έργα πριν την εισαγωγή στο δημοτικό συμβούλειο να τίθενται σε δημόσια διαβούλευση ώστε οι φορείς ΕΝΩΣΗ ΞΕΝΟΔΟΧΩΝ-ΕΒΕΔ-ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ-ΔΕΑΣ-ΚΤΕΛ-ΤΡΑΙΝΑ-ΤΑΞΙ-ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ-ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΩΝ-ΚΑΦΕΤΕΡΙΕΣ-ΜΠΑΡ ΚΛΠ συνδημότες της πόλεως και των χωριών να εκφράσουν τις απόψεις-προτάσεις-ιδέες με γόνιμη κριτική, καλόπιστα για να βοηθήσουμε όλοι τον δήμο μας να επικεντρωθεί σε ουσιαστικούς στόχους που θα ωφελήσουν όλους τους δημότες και τις επιχειρησεις. Η κριτική είναι εποικοδομιτική, καλοπροαίρετη και αποσκοπεί στην ενεργοποίηση τού δήμου μας ώστε να εντάξη έργα στο ΕΣΠΑ-ευρωπαικά προγράμματα-εθνικούς πόρους ώστε να αναπτυχθεί το νησί μας.
23)Η Δημοτική αρχή να αναθεωρήσει για το γενικό καλό , οι δημοτικές παρατάξεις να παρουσιάσουν τις προτάσεις τους για την ουσιαστική-ποιοτική αναβάθμιση του λιμανιού, της πόλεως και του νησιού.
24)ΓΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΩΝ ΔΗΜΟΤΩΝ:ΠΟΙΕΣ ΟΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ;ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΕΙΟΥ;ΠΟΙΕΣ ΤΩΝ ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΤΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΠΑΡΑΤΑΞΕΩΝ; ΤΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΩΝ;
ΚΙΤΣΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ.
Ως συλλογική κατάκτηση έπειτα από επίμονη διεκδίκηση χαρακτηρίζει την κατασκευή των νέων θόλων ο Γιώργος Πασσανικολάκης, επισημαίνοντας ωστόσο τα προβλήματα λειτουργίας και τις ελλείψεις μετά τη βιαστική παράδοσή τους
Κοινή έκκληση στήριξης απευθύνουν τα σωματεία μπάσκετ του Βορείου Συγκροτήματος Δωδεκανήσου, καθώς η διακοπή των εκπτώσεων στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια τα φέρνει αντιμέτωπα ακόμη και με αποχώρηση από τα πρωταθλήματα
Ανοιχτή συζήτηση με θέμα τη διάκριση των εξουσιών και τους ρόλους στην τοπική αυτοδιοίκηση διοργανώνει ο Όμιλος για τη Δημοκρατία και την Αυτοδιοίκηση την Παρασκευή 27 Νοεμβρίου
Στην έκθεση «Αρχιτεκτονική στην Ελλάδα – Η Μυστηριακή Γλώσσα του Σχήματος», ο Αντώνης Γιαννικουρής υπογράμμισε τον ανθρωποκεντρικό ρόλο του αρχιτεκτονικού σχεδιασμού.
Θα λαμβάνετε ειδοποιήσεις για τα σημαντικά νέα της Κω. Ενεργοποιήστε τις για να μαθαίνετε πρώτοι τα σημαντικά νέα της Κω. Τις έχετε μπλοκάρει. Επιτρέψτε τις από τις ρυθμίσεις του browser για το kosnews24.gr. Στο iPhone και το iPad λειτουργούν αφού προσθέσετε το Kosnews24 στην οθόνη Αφετηρίας.
Η σύνδεση αποκαταστάθηκε
Είστε πάλι συνδεδεμένοι
Χωρίς σύνδεση
Ελέγξτε τη σύνδεσή σας
