Εκδικάζονται σήμερα στο ΣτΕ οι προσφυγές
κατά της εκποίησης των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων
- Μια ακόμη φωνή κατά της παραχώρησης του Κρατικού Αερολιμένα Κω θα ακουστεί σήμερα στο Συμβούλιο της Επικρατείας όπου εκδικάζεται η προσφυγή πλήθους οργανώσεων και πολιτών (ανάμεσα τους και η Σ.Ε.) για την παραβίαση των καταστατικών κανόνων της Ελληνικής Πολιτείας που εμπεριέχονται στην παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων του Κράτους μας. Η προσφυγή δεν κατέστησε δυνατή ούτε την καθυστέρηση και πολύ περισσότερο δεν αναμένεται η ανατροπή της υπογραφείσης συμβάσεως από την Κυβέρνηση και το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ). Από στις 14-12-2015 έχει υπογραφτεί η παραχώρηση τους στον ανάδοχο του διαγωνισμού Fraport-Slentel για 40+10 χρόνια, κάτω από την πίεση και το άμεσο ενδιαφέρον της Γερμανικής Κυβέρνησης, αφού σε όλες τις μνημονικές συμβάσεις των κυβερνήσεων ΝΔ-ΠΑΣΟΚ και Σύριζα-Ανελλ αναφέρονται στο ακροτελεύτιο άρθρο τους στην απαίτηση ΑΜΕΣΗΣ υπογραφής της παραχώρησης των αεροδρομίων! Το ανώτατο όργανο της Δικαστικής εξουσίας του ‘’ανεξάρτητου(;)’’ Ελληνικού κράτους θα εξετάσει σήμερα μια σειρά παραβιάσεις του συντάγματος που αφορούν την προστασία δημόσιας περιουσίας και συστημάτων Εθνικής Άμυνας και Εθνικής Κυριαρχίας.
- Το Αεροδρόμιο της Κω το 2014 με 2 εκατομμύρια ταξιδιώτες ετησίως, με εισπράξεις (γύρω στα 40 ευρώ ανά ταξιδιώτη), 80 εκ. ευρώ κατ' έτος και από τα κέρδη του (πάνω από 10 εκ ευρώ) χρηματοδοτούνταν ο ελλειμματικός κρατικός προϋπολογισμός και μέσω αυτού τα φτωχά αεροδρόμια Καλύμνου, Λερου, Αστυπάλαιας. Γι αυτά τα κέρδη η κ. Μέρκελ ενδιαφέρεται και εμείς θα έπρεπε να πούμε ΟΧΙ.
- Βεβαίως οι τοπικές πολιτικές αρχές, στην ιδεολογική τους συγκρότηση δεξιές και φιλελεύθερες στην πλειοψηφία τους δεν άνοιξαν το στόμα τους γι αυτή την απώλεια. Το αντίθετο μάλιστα: ‘’είμαστε υπέρ της πώλησης’’! Ας σκεφτούν και ας απαντήσουν στο ερώτημα: Γιατί είναι επωφελές και αναπτυξιακό το Γερμανικό δημόσιο να επιδιώκει και να αγοράζει παραγωγικές δραστηριότητες σε όλη την ευρωπαϊκή ένωση με πρωτοβουλία της Δεξιάς και νεοφιλελεύθερης Κυβέρνησης της; Και γιατί για το Ελληνικό δημόσιο (και τα πρώην σοσιαλιστικά κράτη) είναι επωφελές και αναπτυξιακό να παραχωρεί ή να πουλάει βασικές παραγωγικές υποδομές της κοινωνίας (λιμάνια, αεροδρόμια, ενέργεια, οδικοί άξονες….);
- Δεν περιμένουμε την ανατροπή πολιτικών αποφάσεων από την δικαστική εξουσία και το ΣΤΕ! Όμως και σε αυτό το ανώτατο θεσμικό όργανο της πτωχυμένης ‘’ελληνικής κρατικής οντότητας’’ θα καταγραφεί ο διχασμός της Ελληνικής Κοινωνίας στις εφαρμοζόμενες μνημονιακές πολιτικές εκμαυλισμού του Ελληνικού Κράτους. Πάνω σε παρόμοιες διαφοροποιήσεις θα στηριχτεί το νέο κίνημα αναγέννησης της Χώρας και του Λαού μας.
Ν Μυλωνάς
