Στις µοτοσυκλέτες, σε αντίθεση µε τα αυτοκίνητα, συνήθως µε το ίδιο λιπαντικό λιπαίνεται τόσο το κιβώτιο ταχυτήτων όσο και ο συµπλέκτης.
Οι λόγοι αυτοί απαιτούν κυρίως περισσότερο και καλύτερης ποιότητας αντιτριβικό και υψηλής πίεσης πρόσθετο, όπως το λάδι ARGO 2Τ Κινητήρα (Mix 2T).
