Γ.Νικητιάδης : Ερώτηση στη Βουλή για αντισταθμιστικά οφέλη και αποζημιώσεις της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κω – Κορίνθου

Τα αντισταθμιστικά οφέλη για τους κατοίκους και το νησί της Κω και ποιες είναι οι προβλέψεις για τις αποζημιώσεις των ιδιοκτητών εκτάσεων από όπου θα περάσει η υπόγεια καλωδίωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κω – Κορίνθου φέρνει στη Βουλή με ερώτηση του ο Γιώργος Νικητιάδης Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ και τ. Υφυπουργός Πολιτισμού Τουρισμού. Παραλλήλως ο Δωδεκανήσιος Βουλευτής τονίζει πως συνεχίζονται οι καθυστερήσεις στο διαγωνισμό του ΑΔΜΗΕ για ηλεκτρική διασύνδεση της Κω με την ηπειρωτική χώρα. Η ερώτηση κατατέθηκε την Τετάρτη 12 Μαρτίου και απευθύνεται στον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Θεόδωρο Σκυλακάκη.

Συμφώνως με την ερώτηση του κ. Νικητιάδη, η ηλεκτρική διασύνδεση αποτελεί έργο στρατηγικής σημασίας, καθώς θα συνδέσει έξι αυτόνομα ηλεκτρικά συστήματα των Δωδεκανήσων (Κάρπαθος, Ρόδος, Σύμη, Κάλυμνος, Πάτμος, Αρκιοί) με το ηπειρωτικό δίκτυο. Ωστόσο, η Κως, η οποία ήδη επιβαρύνεται από τη λειτουργία του πετρελαϊκού σταθμού στο Μαστιχάρι, αναμένεται να επηρεαστεί περαιτέρω, καθώς η νέα διασύνδεση περιλαμβάνει υπόγεια καλωδιακή όδευση εντός του νησιού μήκους περίπου 10 χιλιομέτρων.

Η Κως έχει ήδη επιβαρυνθεί σημαντικά από την καθυστέρηση των έργων ηλεκτρικής διασύνδεσης και τη συνέχιση της λειτουργίας του ρυπογόνου εργοστασίου. Η Πολιτεία οφείλει να προχωρήσει σε ουσιαστικό διάλογο με την τοπική κοινωνία και να διασφαλίσει δίκαιες και επωφελείς λύσεις για τους κατοίκους του νησιού.

Ο κ. Νικητιάδης ερωτά τον αρμόδιο Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σκυλακάκη: Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου; Έχει έρθει σε διαβούλευση με τις τοπικές αρχές και ειδικώς τον Δήμο της Κω για την βέλτιστη όδευση του καλωδίου εντός του νησιού της ΚΩ; Τι αντισταθμιστικά οφέλη προβλέπονται για την τοπική κοινωνία; Προβλέπεται όδευση του καλωδίου και εντός εκτάσεως ιδιωτών και ποιες οι προβλέψεις σε αυτές τις περιπτώσεις για αποζημιώσεις στους ιδιοκτήτες τους;

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της ερώτησης

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κο Θεόδωρο Σκυλακάκη

Θέμα: Ηλεκτρική διασύνδεση Κορίνθου – Κω και νέος αγωγός

Κύριε Υπουργέ,

Στις 28 Φεβρουαρίου μετά από αναβολή, όπως ενημερωνόμαστε επρόκειτο να πραγματοποιηθεί από τον ΑΔΜΗΕ ο διαγωνισμός για την ηλεκτρική διασύνδεση Κορίνθου – Κω που αρχικώς ήταν να πραγματοποιηθεί στις 29 Ιανουαρίου. Ενημερωνόμαστε όμως ότι δόθηκε νέα παράταση μέχρι 31 Μαρτίου όπου οι ενδιαφερόμενες εταιρίες καλούνται να καταθέσουν τις προσφορές τους.

Η διαγωνιστική διαδικασία αφορά στη μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση καλωδιακών συστημάτων συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης καθώς και δύο Σταθμών Μετατροπής. Με το συγκεκριμένο έργο Κορίνθου - Κω πρόκειται να συνδεθούν, στη συνέχεια, έξι αυτόνομα ηλεκτρικά συστήματα των Δωδεκανήσων (Καρπάθου, Ρόδου, Σύμης, Καλύμνου, Πάτμου και Αρκιών).

Η ηλεκτρική διασύνδεση των Δωδεκανήσων είναι σημαντική για τις τοπικές κοινωνίες αν και η Κως έχει ήδη επιβαρυνθεί πάρα πολύ από την λειτουργία του ρυπογόνου και κόστοβόρου πετρελαϊκού σταθμού – εργοστασίου στο Μαστιχάρι.

Επειδή συνεπώς το νησί έχει επιβαρυνθεί ήδη από την υφιστάμενη λειτουργία, ενώ το νέο έργο εκτιμάται ότι απαιτεί υπόγεια καλωδιακή όδευση εντός του νησιού μήκους περί των 10 χιλιομέτρων, αντιλαμβανόμαστε όλοι την αξία τόσο της διαβούλευσης με τις τοπικές αρχές όσο και την ύπαρξη αντισταθμιστικών ωφελειών για την τοπική κοινωνία και αποζημιώσεων σε ιδιώτες, εφόσον η όδευση περάσει μέσα από ιδιωτικές εκτάσεις.

Δεδομένου ότι πρόκειται για ένα σημαντικό έργο για την τοπική κοινωνία με την οποία η πολιτεία οφείλει να έρθει σε διαβούλευση και ιδιαιτέρως με την δημοτική αρχή του νησιού

Δεδομένου ότι η Κως έχει επιβαρυνθεί σημαντικά όλα αυτά τα χρόνια από την λειτουργία του υπάρχοντος εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος με ευθύνη της πολιτείας που καθυστέρησε τα έργα

Ερωτάται ο Υπουργός

1. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου;
2. Έχετε έρθει σε διαβούλευση με τις τοπικές αρχές και ειδικώς τον Δήμο της Κω για την βέλτιστη όδευση του καλωδίου εντός του νησιού της ΚΩ;
3. Τι αντισταθμιστικά οφέλη προβλέπονται για την τοπική κοινωνία;
4. Προβλέπετε όδευση του καλωδίου και εντός εκτάσεως ιδιωτών και ποιες οι προβλέψεις σε αυτές τις περιπτώσεις για αποζημιώσεις στους ιδιοκτήτες τους;

Ο ερωτών Βουλευτής

Γιώργος Νικητιάδης

Σε αυστηροποίηση των ελέγχων έχει προχωρήσει η Τροχαία στην Κω.

Οι κλήσεις για παράνομη στάθμευση σε πεζοδρόμια, διαβάσεις κλπ έχουν αυξηθεί, ενώ οι συλλήψεις για οδήγηση χωρίς δίπλωμα αποτελούν πλέον καθημερινό φαινόμενο.

Ο ερχομός του νέου Αστυνομικού Διευθυντή της Β’ Αστυνομικής Διεύθυνσης Δωδεκανήσου, Υποστράτηγου Βαζούρα Ηλία έχει φέρει αλλαγές, με την τροχαία να έχει αυστηροποιήσει τους ελέγχους, ενώ έπεται και συνέχεια!

Οι κλήσεις πέφτουν… αλλά οι οδηγοί δεν συμμορφώνονται

Παρά τους εντατικούς ελέγχους, η κατάσταση στους δρόμους της Κω δε δείχνει να αλλάζει. Σύμφωνα με κατοίκους της πόλης, οι οδηγοί συνεχίζουν να παρκάρουν παράνομα, αδιαφορώντας για τις συνέπειες. "Βλέπουμε αστυνομικούς να κόβουν κλήσεις, αλλά μετά από λίγο τα αυτοκίνητα βρίσκονται πάλι στα ίδια σημεία," σχολιάζει κάτοικος του κέντρου.

Στο στόχαστρο και η οδήγηση χωρίς δίπλωμα

Εκτός από το παράνομο παρκάρισμα, η τροχαία έχει εντείνει τον τελευταίο μήνα και τους ελέγχους για άτομα που οδηγούν χωρίς δίπλωμα οδήγησης με τις συλλήψεις να είναι καθημερινό φαινόμενο, καθώς αρκετοί οδηγοί είτε δεν έχουν αποκτήσει δίπλωμα είτε κυκλοφορούν με δίπλωμα άλλης κατηγορίας, από το όχημα που οδηγούν.

Οι τελευταίες συλλήψεις από αστυνομικούς του Τμήματος Τροχαίας Κω:

• Την 10-03-2025 το απόγευμα, 18χρονος ημεδαπός ο οποίος οδηγούσε Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο χωρίς άδεια ικανότητας.

• Την 11-03-2025 το πρωί, 25χρονος ημεδαπός ο οποίος οδηγούσε δίκυκλη μοτοσικλέτα χωρίς άδεια ικανότητας.

• Την 11-03-2025 το μεσημέρι, 22χρονος ημεδαπός ο οποίος οδηγούσε δίκυκλο μοτοποδήλατο χωρίς άδεια ικανότητας.